现运量 |
设计运量 300 吨/天,现行平均运量 160 吨/天 |
运输覆盖区域 |
| 覆盖城市总数: 130 个 |
区域 |
覆盖城市个数 |
区域 |
覆盖城市个数 |
华北 |
11 |
西北 |
7 |
东北 |
16 |
西南 |
32 |
华东 |
36 |
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华中 |
28 |
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运输优势 |
铁路运输 |
| □具有铁路行包专列运输专营权,可承运线路为:_____________ |
| □与具有铁路行包专列运输专营权企业有合约合作关系,可承运线路为:上海、北京、成都、重庆 |
| □与具有铁路运输代理权企业有合约合作关系,可承运线路为: 全国 |
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| 汽车运输 |
| 自有车辆类型及数量: |
| 轻型箱式货车 1台 面包车3台 |
| 中型普通货车 4台 重型普通货车2台 |
| 中型箱式货车 2台 |
| 拦板小货车 1台 |
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| 长期签约车辆类型及数量: |
| 重型普通货车 17台 拦板大货车7台重型半挂车 18台 轻型普通货车8台 中型普通货车 12台 倾斜大货车 2台 |
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| 专线 |
广州--成都、重庆、北京 |
| 业务运作中车辆使用情况 |
| 短途:自有车辆: 60 %,长期合约车辆: 35 %,临时租用车辆 5 % |
| 长途:自有车辆: 10 %, 长期合约车辆: 80 %,临时租用车辆 10 % |
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| 整体优势线路 |
广州--华东、华中、华北的汽运 |
多种方式相结合，为客户节约物流成本 设计安排客户真正需要的物流方案实现双赢 |
供应商选择 |
对于选择上游供应商是否有选择标准?如有,请简介并提供资料(另附文):
□有; □无
上游供应商要在第三方物流的业务中发挥作用，必须按照第三方物流的服务标准和要求从事 物流业务，这中间的选择、管理、控制和协调是提供天衣无缝的物流服务所不可缺少的，因此，从物流自身的供应链的角度看，必须对其供应商进行有效的管理。
对供应商的控制和管理水平是第三方物流成功的关键，我公司是由一个汽运公司的基础上分 离出来的，在汽运上已经积累了很多供应商的资源，都是合作了多年的关系，相互之间有大 量的业务来往，为公司的发展打下了基础。 |
运输资料
